Om vårt samhälle - Gårdsjö

En gång var Gårdsjö en stor och betydande järnvägsknut. I början av seklet var det liv och rörelse; då var järnvägen Gårdsjös livsnerv. Idag stannar endast Kinnekulletåget. X2000 rusar genom vårt samhälle i hastigheter runt 180km/h. 1869 beslutade Hova kommunalstämma att i Gårdsjö bygga ett sidospår till västra stambanan. 1907 påbörjade man arbetena med att bygga järnvägslinjen mellan Gårdsjö och Mariestad. I januari 1910 invigdes den med pompa och ståt. Det var nu som Gårdsjös blomstringstid började. Det var faktiskt på vippen att Gårdsjö en gång blev stad.
I Gårdsjö lastades tågen om från västra stambanans normalspår till smalspåret Gårdsjö-Mariestad. Omlastningen och järnvägen gav sysselsättning åt mer än 100 man när det var som mest intensivt.
	Här har funnits hotell, café, telefonstation, bank, post; (vars inredning i dag finns att beskåda på postmuseum i Stockholm). Här fanns också flera olika affärer: cykelaffär, radioaffär, manufaktur- och kortvaruaffär, mjölkaffär, ostaffär, bageri och även ett urmakeri. En kiosk och till och med en Folkets Park!

Av industrier har här funnits en möbelfabrik, syfabrik och t.o.m. en blöjfabrik; Rapidblöjan.
Vi har t.o.m. en grönyta mitt i samhället, som en gång sannolikt var tänkt att bli en riktig park.

Samhället är nu tömt på både affärer och industrier - nu är Gårdsjö en riktig stilla och fridsam idyll väl värd ett besök!

Gårdsjö ligger i kanten av Tiveden i Gullspångs kommun; Västra Götalandslän 5 km norr om Hova, bara ett par kilometer från den brusande trafiken på E20.

Läs mer om Gårdsjöbygden